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那么欧洲人应当做些什么呢？我们可以在事实上理直气壮地指责正是其政治精英的行径将英国置于这一境地。但这种立场无益于任何人。承担英国脱欧后果的不仅是英国人，还有整个欧洲。为了达成一个尽可能使英国紧密联系欧盟的解决方案，所有欧洲人都必须认识到3月29日发生的事情对我们所有人都非常重要。
还有人感慨：我们每个人其实都为中国在国际标准中的地位做出了贡献。没有中国这么大的市场，没有政府这么积极的支持，中国人也不可能在标准制定中进步这么快。也有读者问，在5G标准投票中，联想到底有没有支持华为？考虑到原文太专业，如果没有技术背景读起来不太容易，我想用大白话再复原一下，要知道，这表面是5G通信标准，背后却是大国博弈。
⑤周五（11月30日）欧元区CPI和加拿大9月季调后GDP，美联储11月货币政策会议纪要，2018年二十国集团领导人峰会将于11月30日至12月1日举行。本周假期提醒暂无周一开盘行情上周回顾①上周英国与欧盟原则上就英国脱欧后双方未来关系的声明草案达成一致，制定了“自由贸易区、结合深度监管和海关合作”的计划，欧洲理事会主席图斯克周日（11月25）日表示，欧盟除英国外的27国领导人一致通过了英国脱欧协议草案，但警告称如果协议遭英国议会否决，将不会重启谈判，不过脱欧协议草案要想获得英国议会批准似乎是不可能的任务。
在上述基金管理人看来：“10月8日质优股的大跌，由QFII引发而机构跟进，市场中做空动能已宣泄，后续大幅抛售的意愿和能力均已不足。而场内资金有可能在四季度得到改善：一方面养老基金职业年金等长期资金入市，产业资本增持和企业回购不断提升；另一方面IPO及股权再融资较前几季度均放慢，维稳意愿较强。”
以瓜子二手车为例，该平台收取车价4%的服务费，买家可享受到相关质保和过户前的复检。平台也规定了服务费的最低消费。近日，有媒体质疑瓜子二手车“包卖”服务，这种号称为了优化客户体验、可以集中看车的C2C模式，其实是平台从个人手中收车销售，赚取高额服务费，同时还有中间商在平台上买卖车辆。
面对检测，二手车电商平台和评估师的态度并不一样。平台的目的是通过检测把事故车排除出去，在收取一定费用的同时，树立平台的可信度；一部分检测评估师则为了通过成功交易拿到提成，往往自动降低了检测标准，最终导致事故车不断流向消费者。服务费用收取广为诟病
